如图是亚欧大陆局部地区等压线分布图,读图回答22～23题.?

小题1：AD小题1：BD 本题考查等压线的综合分析。小题1：根据图示的经纬度分布
，越往北，纬度越高 ，为北半球
，判断180°附近位于太平洋上，形成低压中心 ，而相应的亚欧大陆上为高压中心
，故判断此时为北半球的冬季 。

小题1：A 小题2：C 本题考查等温线的综合判断
。小题1：结合图示的海陆轮廓判断，该地区为西欧 ，图示亚欧大陆内部的温带低于0°C
，判断为当地的冬季。小题2：依据等值线判读规律“大于大的、小于小的
”，可判断P处数值 ，P地较周围地区气温高
，判断是由于该地区地势较低 。

结合图示的经纬度和湖泊轮廓判断该地区为中亚，B湖泊为咸海 ，A为哈萨克斯坦
。『2』图示地区地处内陆，降水少
，气候干旱，故农业发展以灌溉农业为主 ，该地区是世界三大产棉区之一。『3』结合图示反映该湖泊水位下降
，盐度升高，反映咸海的水量减少 ，主要人为原因从人类活用大量引用注入湖泊的径流角度分析 。

小题1：B 小题2：A 试题分析：小题1：读图
，图中的等值线延伸方向与海岸线一致，说明受海陆位置影响 ，②对
。图示区是欧洲西部
，离海越近，受北大西洋暖流影响越大 ，气温越高
，与同纬度平均气温差越大，③对 ，所以B对。同纬度地区气温差距大小不同，说明纬度不是主要因素
，①错 。

读图5“世界海陆分布图”，完成下列问题
。『1』写出A点的经纬度：经度0° ，纬度25°N。『2』亚洲与非洲的分界线①是苏伊士运河；亚洲与欧洲的分界线②是乌拉尔山脉 。『3』世界面积最大的大洋B是太平洋；跨经度比较多的大洋是北冰洋。『4』C大洲是南美洲
，与北美洲的分界线③是巴拿马运河
。

读亚欧非三洲交界地区图,列举图中跨两大洲的国家

中东地跨两大洲的国家主要有埃及和土耳其。埃及：地跨洲别：埃及地跨非洲和亚洲 。地理位置：埃及的大部分国土位于非洲东北部，而其位于亚洲的部分为西奈半岛
。西奈半岛位于苏伊士运河以东 ，是埃及在亚洲西南角的一块领土。分界线：苏伊士运河是埃及非洲部分与亚洲部分（西奈半岛）的分界线 。

历史上横跨欧亚非三洲的国家有波斯帝国 、马其顿帝国（亚历山大帝国）
、罗马帝国、东罗马帝国（拜占庭帝国） 、阿拉伯帝国
、奥斯曼帝国、葡萄牙帝国 、西班牙王国
、荷兰王国、英国
。

波斯帝国
，是历史上第一个地跨亚非欧三大洲的帝国，其疆域覆盖了现今的伊朗 、伊拉克
、土耳其、埃及 、巴基斯坦和阿富汗等地。 亚历山大帝国 ，由马其顿国王亚历山大大帝建立
，是历史上第一个真正意义上的全球帝国，其版图北至俄罗斯南部 ，南至印度
，西至埃及，东至中国边境 。

地缘区位：亚欧非三洲交汇的“十字路口 ”土耳其位于亚欧非三大洲的结合部 ，其战略位置堪称东西方交流的枢纽：向东：可辐射整个亚洲，连接中亚、中东及东亚地区；向西：直通欧洲与美洲
，是欧洲与北美联系的重要桥梁；向南：可覆盖非洲大陆，控制地中海与红海之间的战略通道
。

世界古代史上地跨亚欧非三大洲的国家有波斯帝国
、亚历山大帝国（马其顿王国）、罗马帝国 、拜占廷帝国（东罗马帝国）
、阿拉伯帝国和奥斯曼土耳其帝国。具体介绍如下：波斯帝国：作为世界历史上第一个疆域跨越欧洲、亚洲 、非洲的国家 ，其极盛时期的疆域达到了700万平方公里 。

跨太平洋运费上涨,航运公司削减运力见效

〖壹〗
、长期趋势：尽管部分指数显示运费仍未完全恢复至疫情前水平
，但整体方向明确，且跨太平洋航线运费涨幅显著高于亚欧航线
。未来展望运费继续上涨可能性大：若美国进口需求保持稳定 ，且航运公司维持运力控制（如继续增加空白航班）
，即期运费可能进一步向盈利方向发展。

〖贰〗、运力削减背景与影响现货运价暴跌：跨太平洋即期运费约2100美元/FEU，较年初下降85% ，迫使船公司进一步削减运力 。需求预期下降：全球贸易需求减弱
，船公司通过空白航行（取消航次）和航线合并调整运力，以避免运力过剩和运费进一步下跌。

〖叁〗 、跨太平洋市场竞争确实因达飞
、以星、美森等船公司的业务调整而升级 ，市场回暖 、需求激增及运费飙升是主要背景
，各船公司通过差异化策略争夺市场份额
。市场背景：需求激增与运费飙升随着全球疫情趋于稳定及美国经济恢复策略推进，跨太平洋市场出货需求激增 ，发货量超预期。

〖肆〗
、航运公司撤回运力并提价的核心原因供需关系调节：航运市场具有强周期性，运力供给与需求失衡是费用波动的主因 。

〖伍〗、持续的全球失衡进一步推高了费用 货物生产与需求失衡：疫情期间
，各国生产节奏与消费需求错配，部分国家生产停滞而需求集中释放 ，加剧运力紧张
。封锁与开放时间差异：各国防疫政策不同步
，导致供应链环节衔接不畅，例如港口操作效率下降 、货物积压。

中欧班列巨大优势进一步突显

其背靠中东欧电商中心 ，辐射西欧、东欧及北欧市场
，形成天然的贸易集散地 。中欧班列的常态化运行进一步强化了这一优势，通过铁路运输将中国商品高效运抵波兰 ，再分拨至欧洲各地
，大幅缩短了物流时间并降低成本
。

在疫情期间，中欧班列的优势更加凸显 ，运输时间大大缩短
，还避免了产品被海水腐蚀的风险。长沙抓住了这一机遇，以高效的运营模式与服务 ，推动了中欧班列（长沙）的快速增长 。此外，随着“一带一路
”倡议的持续推进
，中欧班列（长沙）也迎来了更多的发展机遇和政策支持，进一步加速了其发展步伐
。

第一 ，中欧班列兼具快速高效和成本优惠的特点。中欧班列的运输时间仅为海上运输的1/3
，而运输成本只有空运的1/6到1/8 。第二，中欧班列实现常态化开行 ，充分发挥了铁路运输的稳定性优势
。随着亚欧大陆铁路运输基础设施日益完善
、通关标准更加协调便捷、各条班列线路之间整合提速
，中欧班列的优势将进一步突显。

波兰成为下一个蓝海市场主要凭借其经济增长 、地理位置
、市场前景及物流优势，中欧班列是重要助力但并非唯一支撑 。具体分析如下：波兰成为蓝海市场的核心优势经济增长强劲波兰中央统计局数据显示 ，其经济以4%的年复合增长率持续扩张
，预计2025年市场规模将达150亿欧元。

中欧班列的繁荣与中方对红海恢复通行的期盼，体现了中国高瞻远瞩的战略布局与负责任的大国担当 ，这种格局美国难以企及
。具体分析如下：中欧班列的繁荣是中国高瞻远瞩的战略成果 中欧班列本身是中方高瞻远瞩的伟大战略。

疫情红利消退,这几家亚洲船公司收入暴跌!今年市场挑战更大

〖壹〗、疫情红利消退后
，东方海外 、长荣海运
、阳明海运、万海航运等亚洲船公司收入大幅下滑，今年市场面临运力过剩 、需求下降等更大挑战 。具体表现如下：东方海外2022年第四季度业绩：收入38亿美元 ，同比下降35%；货运量同比下降7%；平均运费同比下降31%
。

〖贰〗
、市场背景与竞争格局变化在2020年至2022年期间，受COVID-19疫情影响
，跨太平洋航线运费暴涨，吸引大量小型班轮公司进入市场。然而 ，随着疫情红利消退
，运费自2022年起持续暴跌，导致多数区域承运人退出该航线 。

〖叁〗、意大利船公司KCN Shipping正式申请破产保护 ，导致大量中国货代货主受牵连
，货物被扣押且解决前景堪忧
。破产背景与直接原因KCN Shipping（全称Kalypso Compagnia di Navigazione）是意大利货代巨头Rifline于2021年疫情期间成立的航运公司，旨在应对供应链瓶颈和舱位紧张问题。

〖肆〗 、图：供应链多元化对货运代理的影响长期运价回归疫情前水平：德路里预测 ，2023年航运市场将面临全年运力过剩
，叠加疫情期间订购的新船交付，现货运价可能比预期更早回归疫情前水平 。这一趋势对托运人
、BCO（无船承运人）和承运人均构成挑战 ，尤其是需求波动下的计划制定难度增加
。

〖伍〗、船公司正计划在农历新年后大规模取消从亚洲出发的航次
，以应对需求疲软和高库存水平的挑战。航次取消规模：船公司准备在农历新年后取消约一半从亚洲到北欧和美国的航次 。德鲁里最新航次取消追踪数据显示，在2022年第51周至2023年第3周期间 ，721个预定航次中有100个航次被取消
。

〖陆〗 、专家：疫情“红利”结束 马士基此次公布的财务报告引发了市场的广泛关注。业内媒体认为，经过2022年大半年的运费下调
，航运公司大赚特赚的日子即将结束 。如今，运费费用、运输需求
、运输成本等决定班轮公司盈利能力的核心因素都在向不利的方向发展。

七大洲四大洋分布图

〖壹〗、七大洲四大洋轮廓图如图所示：七大洲：按其面积大小依次划分为亚洲 、非洲
、北美洲、南美洲 、南极洲
、欧洲和大洋洲
。四大洋：太平洋 ，大西洋
，印度洋，北冰洋。

〖贰〗、七大洲的经纬度分布如下： 亚洲：经度范围从60° E到170° E ，纬度范围从10° S到80° N
，是跨纬度最广的大洲 。 欧洲：经度范围从10° W到60° E，纬度范围从36° N到71° N
。 大洋洲：经度范围从110° E到150° E ，纬度范围从55° S到10° N
，东西宽度大于南北宽度。

〖叁〗 、七大洲为亚洲
、欧洲、北美洲 、南美洲
、非洲、大洋洲与南极洲；四大洋为太平洋 、大西洋、印度洋
、北冰洋，其分布图如下：七大洲 亚洲：全称亚细亚洲 ，是七大洲中面积最大、人口比较多的一个洲 。其地形比较复杂
，主要特点是中部高，四周低
。

〖肆〗 、七大洲四大洋地图：
、七大洲介绍：亚洲：面积4400万平方千米 ，约占世界陆地总面积的24%，是世界第一大洲。共有40个国家和地区 。非洲：面积约3000万平方千米
，约占世界陆地总面积的2%，是世界第二大洲
。共有56个国家和地区。

〖伍〗、地球仪上七大洲四大洋的位置图片如下：七大洲：亚洲：亚洲是世界上最大的洲 ，面积约为44
，579，000平方公里 。它位于欧洲 、非洲和大洋洲之间 ，北临北冰洋
，南濒印度洋
。亚洲拥有丰富的自然资源和多样的文化，包括中国
、印度、俄罗斯等国家。