世界航班熔断规则

〖壹〗、具体规则与执行逻辑当某一世界航班入境后，若检测出一定数量的旅客感染新冠病毒（通常以阳性病例数或阳性率作为阈值） ，民航局会启动“熔断
”机制
，暂停该航班运行一段时间，熔断期一般为1至4周（部分情况可能延长）。例如 ，若某航班连续两周累计阳性病例达到阈值
，可能被暂停运行2周 。

〖贰〗 、世界航班熔断措施优化，入境航班选取增加8月7日起 ，民航局对世界定期客运航班熔断措施进行科学调整
，具体规则如下：触发条件细化：单一入境航班确诊旅客达5例时，若占比达该航班入境总人数4% ，暂停运行1周；若占比达8%
，暂停运行2周
。

〖叁〗
、调整后的熔断规则核心内容触发条件：以确诊旅客占比为标准，取代此前单纯以病例数划分的规则。当单一入境航班确诊旅客数达到5例 ，且占比达该航班入境旅客总数的4%时，触发熔断 。当确诊旅客占比达8%时
，触发更严格熔断
。暂停运行周期：占比4%：暂停运行1周。占比8%：暂停运行2周 。

〖肆〗、航班熔断是指，当航班上出现一定数量的核酸检测阳性旅客时 ，该航班将被暂停运行一段时间
，以防止疫情扩散
。这一措施由民航局根据航班人员的疫情情况作出奖罚处理，对于外国航班来说 ，必须认真遵守规定
，否则将面临断航惩罚。

〖伍〗 、民航局自8月7日起对世界定期客运航班熔断措施进行优化调整，调整后的规则为：确诊旅客人数达5例的航班 ，若占比达入境旅客总数的4%则暂停运行1周
，占比达8%则暂停运行2周，且熔断航班量不得转用于其他航线 。

〖陆〗
、新年后182个世界航班被熔断 ，中美航线因“超级熔断”机制面临断航风险
。以下是具体分析：熔断政策背景与触发条件民航局自2020年6月起实施航班熔断政策
，以控制境外疫情输入。

2022.6.8日正版熔断午报,EK362悬了

EK362航班（迪拜-广州）6月4日航班已凑够5例阳性病例，或触发熔断机制 ，导致6月25日、7月2日航班被取消 。具体分析如下：熔断规则依据：根据中国民航局熔断政策，若航班落地后7日内累计确诊≥5例但不足10例
，将触发“小熔断 ”，即暂停该航班运行2周。

EK362：6月4日航班发现5例病例 ，导致6月25日 、7月2日两班熔断
。待宣班次及可能熔断情况EK362：6月25日
、7月2日熔断（已确认）。CZ328：可能停飞7月15日、22日 。MU570：可能停飞6月26日 、7月3日
。CA770：可能停飞6月21日
、28日及7月5日、12日。CA404：6月22日 、29日熔断 。

EK362（迪拜-广州）：6月4日航班确诊5例
，或熔断6月25日、7月2日航班
。需关注航班：CZ312（多伦多-广州）：6月3日航班新增3例，需密切观察后续病例；AC27（多伦多-上海）：6月5日航班新增2例 ，近来风险可控。

一周取消142个回国航班:奥密克戎引发中美航线“超级熔断”

〖壹〗
、奥密克戎变异株引发中美航线“超级熔断 ”
，导致一周内取消142个回国航班，中美航线运力空前紧张 。具体原因和影响如下：熔断机制与对等政策叠加中国民航局针对奥密克戎变异株升级“熔断
”政策：若同一航班连续两周输入病例超10例 ，立即停飞8周；输入30例以上则触发“超级熔断”
，停飞4周
。

〖贰〗、“超级熔断 ”定义：长达8周的停运惩罚，因奥密克戎变异株传播性更强 ，2021年后此类案例显著增加。新年后熔断情况与中美航线影响 整体数据：2022年1月1日至12日
，民航局对86个世界航班发出熔断指令，累计暂停182个航班 。

〖叁〗 、展望未来 ，随着全球经济的逐步复苏和供应链的恢复，航运市场供需矛盾有望得到缓解
。然而
，在短期内，奥密克戎病毒等不确定性因素仍将对航运市场产生影响。对于中远海控而言 ，公司应继续加强内部管理
，提升运营效率和服务质量；同时，积极应对市场变化 ，灵活调整经营策略
，以应对可能出现的市场风险和挑战 。

回国航班熔断机制重大调整!

〖壹〗
、民航局于8月7日起对世界定期客运航班熔断措施进行优化调整，此次调整幅度较大 ，旨在高效统筹疫情防控和经济社会发展
，促进中外人员往来和对外交流合作。调整前熔断机制航空公司同一航线航班，入境后核酸检测结果为阳性的旅客人数达到5个的 ，暂停该公司该航线运行2周
。达到10个的
，暂停该公司该航线运行4周。

〖贰〗、中国民航局自5月1日起调整世界客运航班熔断措施，将单一熔断调整为熔断或控制40%客座率运行二选一 ，海外华人回国航班断航可能性降低 。调整背景：为更好适应疫情防控常态化需要，民航局对世界客运航班熔断措施进行优化调整
。

〖叁〗 、国务院应对新型冠状病毒肺炎疫情联防联控机制综合组于11月11日发布通知
，优化防控措施，取消入境航班熔断机制 ，并将留学生回国隔离时间缩短至“5天集中隔离+3天居家隔离
”。

〖肆〗
、德国回国航班近期因熔断和取消政策面临较大不确定性
，LH72CA936等航班受影响，旅客需密切关注航班动态并借鉴红黑榜调整行程 。近期德国回国航班熔断与取消情况LH728航班熔断 周一班次：LH728周一航班因输入病例突破5例 ，虽未正式官宣
，但熔断已成定局
。

〖伍〗、入境航班熔断机制取消政策调整：此前实施的入境航班熔断机制被正式取消。该机制曾规定，若入境航班上阳性感染者达到一定比例 ，将触发熔断措施
，暂停相关航班运行 。此次调整后，航班运行不再受此限制 ，世界航班数量有望逐步恢复
。

〖陆〗 、民航局自8月7日起优化调整世界定期客运航班熔断措施
，以科学精准防控疫情并促进中外人员往来。调整后的规则以确诊旅客占比为触发条件，明确暂停运行周期及限制航班量调整 ，政策将动态适应疫情形势变化 。政策调整背景此次优化调整基于国务院联防联控机制部署，旨在平衡疫情防控与经济社会发展需求
。

航班熔断

中国民航局自5月1日起调整世界客运航班熔断措施
，将单一熔断调整为熔断或控制40%客座率运行二选一，海外华人回国航班断航可能性降低。调整背景：为更好适应疫情防控常态化需要 ，民航局对世界客运航班熔断措施进行优化调整 。

民航局于8月7日起对世界定期客运航班熔断措施进行优化调整
，此次调整幅度较大，旨在高效统筹疫情防控和经济社会发展 ，促进中外人员往来和对外交流合作。调整前熔断机制航空公司同一航线航班
，入境后核酸检测结果为阳性的旅客人数达到5个的，暂停该公司该航线运行2周
。达到10个的 ，暂停该公司该航线运行4周。

中国民航局发出的四份熔断指令涉及四个世界航班
，自6月13日起执行不同期限的熔断措施，熔断航班量不得转用于其他航线 ，并要求航空公司做好旅客服务工作 。 具体内容如下：熔断指令的背景与依据根据民航局通报
，此次熔断指令的触发条件为航班入境后核酸检测呈阳性的旅客人数达到熔断标准
。

民航局的“熔断措施”是针对世界航班的临时停飞政策，核心目的是防控境外疫情输入 ，通过暂停高风险航班降低输入风险。

航班票定了,怎么判断能不能飞?会不会被熔断

〖壹〗
、熔断情况：根据阳性旅客数量，结合熔断规则
，判断自己的航班是否会被熔断 。例如，假设你的航班是在2023年X月X日（周一）的飞机 ，那么你需要关注以下两个航班的情况：四周前那班（即X月X日往前推28天）落地后的7天内发现确诊达到10例
，则你的航班会被熔断
。

〖贰〗、若前序航班有熔断情况，且熔断时间覆盖当前航班计划起飞日期 ，则当前航班无法起飞。清零情况：若航班落地超过7天
，且病例数未达到5例，则病例数清零 ，航班可重新计算熔断风险 。但需注意
，由于卫健委发布消息会有延迟，一般航班起飞后的十天才能确定真正清零
。

〖叁〗 、根据前面的航班熔断信息和清零情况 ，你可以判断自己的航班是否能飞。如果前面的航班没有熔断
，并且已经清零，那么你的航班就有很大的可能性能够飞行 。了解航班奖励机制 如果航班工作认真 ，对乘客按照规定认真做出检查，到达中国后乘客的核酸检测结果全部为阴性
，并且能够持续3周，那么将每周增加一个航班
。

〖肆〗
、无熔断：确诊0-4例 ，航班正常运行。三级熔断（二选一）：确诊5-9例时
，航司需在24小时内选取以下措施之一，未选取则默认执行第一种：暂停运行2班 ，并取消奖励航班；限制客座率不高于40%运行4周
，同时取消奖励航班 。执行时间：自第四周起生效。

〖伍〗、查看航班状态：在航班查询平台上，如果航班被熔断 ，通常会显示航班状态为“已取消 ”或“熔断中
”
。联系航空公司：如有疑虑
，可直接联系航空公司客服，询问目标航班的熔断情况。

〖陆〗 、航班熔断的标准主要基于入境航班上确诊的新冠肺炎旅客人数 ，具体判断标准如下：单一入境航班确诊旅客人数达到5例：航空公司可以选取两种限制运行的方式之一 。